图为车辆在滇池路与环城南路交叉口设置的多车联动式掉头车道掉头。记者王俊星摄

10月30日,CCTV新闻频道《新闻直播间》栏目播出《云南:多车联动掉头,路口通行能力提升》,集中报道了昆明的多车联动式掉头车道交通组织优化措施。

据统计,目前昆明市机动车保有量约为350万辆,但城市人口建筑密集,短时间内道路改扩建存在一定困难,道路资源相对紧张,昆明城区拥堵日益凸显。

为在现有城市规划条件下尽可能提升通行效能,昆明交警聚焦拥堵点,精雕细琢优化路口交通组织,在滇池路与环城南路交叉口、广福路与海埂路交叉口、环城南路与东郊路、日新东路与南博路交叉口等路口设置多车联动式掉头车道,不断提升车辆掉头效率。

多车联动式掉头指汽车行驶至路口实施掉头时,按照路口交通标志和标线指引进入掉头车道后,按序按号进入相应的掉头车位等待掉头信号指示,待允许掉头信号灯绿灯亮起时,在确保安全的前提下,进入掉头车位的车辆同时进行掉头。多车联动式掉头车道的设置,不仅缩短了掉头车辆通过路口的时间,而且增加了绿灯时间内掉头车辆通过的数量,使路口的通行能力整体效率大大提升,缓解了路口的交通压力。