工作人员正在施工。 国铁昆明局供图

昆明信息港讯 （昆明日报 记者王绍芬 通讯员郭旭 何思远） 5月25日，经过1250天艰苦奋战，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁宁靖里隧道贯通，为后续无砟轨道铺轨以及全线按期开通运营奠定坚实基础。至此，渝昆高铁云南段隧道贯通40座。

宁靖里隧道全长6327米，是渝昆高铁云南境内的重难点工程。隧道所处地质环境极为复杂，全隧穿越1条背斜核部，1条向斜核部及4条断层，6处可溶岩与非可溶岩接触带，岩溶、断层、微瓦斯、涌水等多种不良地质状况交织。自2021年9月开工建设以来，掌子面涌水频发，隧道日涌水量最多超4万立方米。

“为确保施工安全与质量，我们不断优化施工组织和施工工艺，综合运用超前钻孔探测技术，提前洞察前方地质情况；实施废水清污分流措施，在环保与施工之间找到平衡；提升反坡排水能力，有效破解涌水难题。”中铁十二局渝昆高铁现场负责人李桐年介绍，施工还采取“两端对打、区间比拼”的掘进方式，大大提高隧道开挖效率，隧道正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩以平均每月80米的开挖速度稳步推进，有效缩短施工周期。

随着宁靖里隧道贯通，渝昆高铁云南段桥隧施工完成超90%，路基土石方工程已完成97%，路基、桥梁、隧道等站前主体工程基本成型，工程建设全面进入“冲刺模式”。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路。