附1 交通大事记¶

1月4日：中国城市交通发展论坛第十三次研讨会召开¶

研讨会由昆明市城市交通研究所承办在昆明召开，汪光焘部长、王春燕副市长出席会议，近30家国内交通规划领域著名科研院所、高校等成员单位及昆明本地部门机构参加了研讨会。会上8位专家进行了主题发言，参会嘉宾围绕BRT、专用道的效率和吸引力，多网融合，新型（未来）交通系统等问题开展讨论，最后汪部长做了精彩总结，研讨会圆满成功。

1月6日：昆明公交半岛车场启用¶

半岛车场由昆明公交集团三公司十六车队进驻管理。车场位于环湖东路与珥季路交叉口，占地40亩，是昆明滇池国际会展中心的配套公交项目。未来将是服务滇池国际会展中心和巫家坝路、会展路、环湖路周边社区市民出行的最主要公交车场，与正在建设的地铁线路接驳，方便市民的出行。

1月10日：摩拜单车宣布正式进入昆明市场¶

摩拜单车宣布正式进入昆明市场，昆明也由此成为摩拜单车继上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、厦门、佛山、武汉之后进入的第10个城市。在此之前，永安行与OFO两家共享单车已于2016年入昆，至此昆明已有三家共享单车供市民租用。

2月7日：昆明市智慧停车建设运营有限公司成立¶

昆明市智慧停车建设运营有限公司是由昆明交通产业股份有限公司、昆明船舶设备集团有限公司、昆明钢铁控股有限责任公司共同出资组建的智慧停车建设运营专业公司。公司整合各方资源，将停车场基础设施建设结合机器人技术、信息技术以及互联网技术等综合应用，达到对城市停车位的整合、改造及新建，以及车位信息的采集、管理及应用的目的，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

3月7日：东站车场关停¶

为了配合官渡区五里中央商务（CBD）项目建设需要，昆明公交集团将于3月7日停止使用东站公交车场。位于环城南路与东郊路交会处的东站车场，是官渡区五里片区重要的公交枢纽站点。届时，11条公交线路将调整至雨龙路巫家坝过渡公交车场始发。

4月4日：昆明设120个共享单车临时停放点¶

今年以来，摩拜、ofo、永安行等共享单车大量进驻昆明，在方便市民的同时，乱停乱放的突出问题也随之产生。针对这一问题，昆明市城管等相关部门通过与企业合作的方式，在城市各个主要公共场所、小区等地设置共享单车临时停放点，并安排专人规范车辆停放。通过两个月的定点设置，目前全市已设置约120个共享单车临时停放点。

5月1日：呈贡多条道路将限制货车等专项作业车通行¶

3月31日昆明市公安局呈贡分局就《呈贡区货运交通组织禁行调整的通告（征求意见稿）》举行听证会。呈贡区拟从5月1日起对载货汽车、牵引车、三轮汽车、拖拉机、农用车等专项作业车，在部分路段禁止通行。

5月1日：《关于加强机动车停放服务收费明码标价监管的通知》实施¶

《通知》要求主城五区（含国家级开发度假区）的机动车停放服务收费，必须按规定的明码标价方式和内容，公开标明机动车停放服务价格以及相关内容，维护消费者的合法权益。对于主城区以外其他县（市）区的机动车停放服务经营单位停放服务收费标价牌，由所在辖区价格主管部门参照本通知要求督促经营单位制作相应的标价牌。

5月15日：《关于公共停车设施规划审批暂行规定》实施¶

根据市政府《昆明市人民政府关于印发加强公共停车场建设实施意见的通知（昆政发[2015]57号）》，结合国家相关规范标准和昆明实际，为进一步规范我市公共停车设施的规划建设，就有关规划审批事项作暂行规定。本暂行规定自2017年5月15日起施行，原《昆明市规划局关于过渡性公共停车场规划审批的暂行规定》自本办法施行之日同时废止。

5月22日：《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》发布¶

近年来，我国互联网租赁自行车快速发展，在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，推动了分享经济发展。但同时也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。为了鼓励和规范互联网租赁自行车发展，现提出该指导意见。

6月18日：昆明站至昆明南站试跑动车¶

昆明站至昆明南站联络线正式开启联调联试。昆明站至昆明南站联络线全长26.6公里，开行旅客列车速度目标值120公里/时，2012年开工建设，中间设洛羊镇站，开通后，使昆明站、昆明南站两个大型客运枢纽站实现联通，高铁动车也具备开进昆明站的条件。目前，从昆明主城区到昆明南站不论是乘坐公交、地铁，还是自驾，均需要1小时左右，联络线开通后，两站间的运行时间压缩至20分钟左右。

6月20日：昆明全面执行机动车号牌新政¶

按照公安部统一安排部署，20日起，全国将分3批推广应用全国机动车统一选号系统和号牌生产管理系统，作为全国首批试点城市之一，昆明全面执行机动车号牌新政。今后，机动车号牌新选和沿用方式将更人性化，机动车号牌发放也将更加透明、高效。

7月15日：黄马高速正式通车¶

黄马高速公路项目于2010年启动，2013年10月全面开工建设，2017年7月15日正式通车。黄马高速公路由主线和连接线组成，主线起于昆明市经开区黄土坡村与在建的新昆嵩高速相接，止于昆明高新技术开发区马金铺上庄子立交与呈澄高速公路相接，连接线起于马金铺上庄子立交与昆玉高速公路相接。项目全长30.739公里，其中主线长24.576公里，按双向6车道设计，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时；连接线长6.163公里，按双向4车道设计，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。

7月16日：昆玉高速部分收费站停止收费¶

自7月16日零时起，取消昆玉高速公路主线鸣泉收费站及广卫、王家营、呈贡、吴家营、联大、马金铺等6个匝道收费站，并同步停止收取昆玉高速公路鸣泉至马金铺路段车辆通行费。启用昆玉高速公路昆明南主线收费站、南连接线高速公路杜家营收费站、黄马高速公路大营收费站出口（呈澄高速公路往昆玉高速公路方向）和呈贡北收费站，同时对过往车辆收取车辆通行费。自7月16日2:00起，启用昆玉高速公路昆明南匝道收费站、黄马高速公路大营收费站入口（昆玉高速公路往呈澄高速公路方向），开通昆玉高速公路大渔互通立交。

8月29日：昆明轨道交通3号线开通载客试运营¶

昆明轨道交通3号线是昆明市贯穿东西向骨干线路，线路全长23.35公里，其中：地下线22.16公里，高架线1.16公里、地面线0.03公里,全线设车站20座。3号线全线共配属电客列车30列，高峰时段最小行车间隔6分钟，单程运行时间43分钟。6号线为机场专线，全长25.6公里，其中：地下线15公里，高架线9.1公里、地面线1.5公里。全线设车站8座。一期工程全长18.07公里，设站4座。6号线全线共配属电客列车6列，行车间隔为15分钟，单程运行时间16分30秒。随着3号线和6号线一期的载客试运营，昆明轨道交通运营里程将达到88.76公里，车站57座，在全国轨道交通运营城市排名15位。

9月22日：昆明城市“无车日”活动¶

2017年昆明城市“无车日”活动在呈贡区举行，这次活动以“绿色交通·共享出行”为主题，市民积极响应，选择步行、自行车、公交、地铁等绿色出行方式代替私家车。

9月29日：昆明铁路首次试“刷脸”进站¶

昆明站、昆明南站从9月29日起启用自助验票通道，持二代身份证和蓝色车票的旅客可以“刷脸”进站，目前该系统处在试运行阶段。这是昆明铁路局内首次使用脸部识别验证验票，不仅有效保证票、证、人合一，而且比人工识别效率更高，旅客使用自助验票机最快仅需3至5秒即可进站，相比人工验票，大幅压缩了时间。

11月8日：晋红高速通车¶

晋红高速公路于2017年11月8日正式通车，全长49.335公里，起于昆明市晋宁区昆阳街道，止于玉溪市红塔区研和街道，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。晋红高速是云南服务“一带一路”建设的生动实践，是滇中城市1小时经济圈的重要连接线，是云南省高速公路首开PPP模式先河的成功项目，历时36个月建成通车

11月20日：启用新能源车新号牌¶

云南省分三个阶段全面推广应用新能源汽车专用号牌。第一阶段：从2017年11月起，昆明市作为云南省第一个试点城市，率先启用新能源汽车专用号牌；第二阶段：于2017年12月31日前，曲靖、红河、大理、德宏、玉溪等五个州、市推广运用新号牌；第三阶段：于2018年5月31日前，全省其他州、市全面实行新号牌。

12月20日：云南交通一卡通运行¶

云南省交通“一卡通”互联互通系统工程项目正式全面运行，标志着我省16个州市的公交系统真正实现了互联互通。2016年5月，云南省道路运输管理局启动了云南省交通“一卡通”互联互通系统工程项目建设工作，截至2017年10月，完成了全省16个州（市）政府所在地的公交系统和8535辆公交车刷卡终端改造，完成了昆明地铁1340台刷卡终端改造，全省16个州（市）政府所在地的公交系统改造工作基本完成，并已实现互联互通。

12月31日：新昆嵩高速通车¶

新昆嵩高速于2017年12月31日正式通车，全长56.82公里，起点为嵩明小铺互通立交，接嵩待高速公路和曲嵩高速公路，终点为昆明东，接昆石高速公路和黄马高速公路。全线采用六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，自2015年3月26日开工，经过两年半施工建设完工。