一、道口交通量¶
1、交通总量¶
随着城市绕城高速的逐渐完善，过境车辆得到有效疏导；货运限行的范围扩大，货运交通进城总量减少，因此近两年来主城对外出入道口交通量有所下降。 2016年度，对外出入境交通量基本稳定，并较上一年缓慢提高，日对外交通量约27.63万标准车，增加8.2%。
高海公路和昆安高速的交通流量持续减少，一定程度上是绕城建成后过境交通减少的缘故；交通量增加则主要体现在昆曲高速，增幅25.1%，该高速于2016年完成扩容改造； 其次昆玉高速、昆石高速、东绕城高速均有小幅提高。
设施的完善和交通管理的调整也直接影响对外道口客货比的变化，2016年主城主要对外道口客货比总体为8.7，大于2015年的8.4，进出主城的客车比重逐渐提高。
| 道口名称 | 2014年 | 2015年 | 2016年进城 | 2016年出城 | 2016年合计 | 增幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小喜村收费站（昆石高速） | 3.17 | 2.52 | 1.43 | 1.36 | 2.79 | 10.7% |
| 昆明北收费站（昆曲高速） | 3.41 | 3.31 | 2.11 | 2.02 | 4.14 | 25.1% |
| 昆明西收费站（昆安高速） | 7.56 | 6.69 | 3.27 | 3.22 | 6.49 | -3.0% |
| 鸣泉收费站（昆玉高速） | 6.11 | 6.39 | 3.74 | 3.54 | 7.28 | 13.9% |
| 昆明西北收费站（昆武高速） | 1.77 | 1.57 | 0.8 | 0.81 | 1.61 | 2.5% |
| 两面寺收费站（东绕城） | 3.66 | 3.79 | 2.12 | 2.07 | 4.19 | 10.6% |
| 晖湾收费站（高海公路） | 1.18 | 1.26 | 0.56 | 0.57 | 1.13 | -10.3% |
| 合计 | 26.86 | 25.53 | 14.03 | 13.59 | 27.63 | 8.2% |
图5.1 昆明主城建成区主要出入境道口流量空间分布¶
