一、道口交通量¶
1、交通总量¶
随着城市的向外扩展，呈贡与主城日渐一体化，组团间大量的通勤交通导致高速公路收费站排队过长，顺应城市的发展趋势，昆玉高速公路收费站于2017年7月15日外迁，鸣泉-联大路段移交市政府， 鸣泉、广卫、王家营、呈贡、吴家营、联大收费站拆除，启用昆明南收费站。外迁后，昆明南收费站不再承担主城-呈贡的交换量，因此昆玉高速对外交通总量较上一年明显降低，其它高速公路道口交通量保持稳定。
目前，高速对外道口交通总量约23.1万车次/日，各对外道口以昆安高速日均交通量最大，并且安宁与昆明主城间存在一定的通勤出行； 其次为昆曲高速和东绕城高速，体现滇东北方向在昆明对外交通联系中的突出地位。
| 道口名称 | 2015年 | 2016年 | 2017年进城 | 2017年出城 | 2017年合计 | 增幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小喜村收费站（昆石高速） | 2.52 | 2.79 | 1.45 | 1.37 | 2.82 | 1.08% |
| 昆明北收费站（昆曲高速） | 3.31 | 4.14 | 2.16 | 2.00 | 4.16 | 0.48% |
| 昆明西收费站（昆安高速） | 6.69 | 6.49 | 3.48 | 3.28 | 6.76 | 4.16% |
| 昆明南收费站（昆玉高速） | 6.39* | 7.28* | 1.09 | 1.12 | 2.21 | -69.64%* |
| 昆明西北收费站（昆武高速） | 1.57 | 1.61 | 0.89 | 0.89 | 1.78 | 10.56% |
| 两面寺收费站（东绕城） | 3.79 | 4.19 | 2.13 | 2.02 | 4.15 | -0.95% |
| 晖湾收费站（高海公路） | 1.26 | 1.13 | 0.59 | 0.61 | 1.2 | 6.19% |
| 合计 | 25.53 | 27.63 | 11.80 | 11.30 | 23.1 | -16.4% |
图5.1 昆明主城建成区主要出入境道口流量空间分布¶
