一、共享单车¶

自2016年底众多品牌共享单车陆续在昆明上线之后，迅速影响了城市居民的出行，有效解决了城市居民出行“最后一公里”的问题，成为城市慢行交通系统的重要组成部分。

1、主要出行特征¶

昆明共享单车以短距离出行为主，4.0公里内占比89%，平均骑行距离2.09公里；工作日单次平均骑行时间12.6分钟。

在工作日的骑行量最大，有明显的早晚高峰；周末和节假日骑行次数较小，但骑行时间长于工作日，约为14.2分钟，节假日的出行距离和出行时间与工作日略有不同，昆明城市生活的“慢节奏”有一定体现。

注解

说明：根据昆明市城市交通研究所《昆明市共享单车出行报告》成果

昆明共享单车出行的空间分布具有明显沿轨道线集中的特点，主城区主要集中于南屏街核心片、东风广场、南亚风情园等地，外围区集中于世纪城、北辰财富中心和南部汽车站等周边区域。

“轨道交通+共享单车”已经逐渐成为居民出行的新模式，现状轨道站点客流中，使用共享单车到离地铁站点的客流比例分别达到10.9%和9.7%，平均接驳距离约1.6km，较共享单车进入昆明之前有极大的提升。

图8.2 昆明市摩拜单车与轨道站点的接驳客流分布图

说明：根据昆明市城市交通研究所《昆明市共享单车出行报告》成果

数据来源：北京摩拜科技有限公司