一、设施发展¶
1．航空¶
2019年，昆明机场各工程项目共完成实物工程量19.72亿元，完成资金支付13.57亿元，实现了公务机航站楼、机坪塔台和航站区改扩建工程的场道工程北侧6个机位、 东侧B线货运通道及其配套工程峻工投运；在确保昆明机场正常运营的前提下，稳步、有序推进了包括S1卫星厅、行李及下穿通道、候机楼远机位候机厅改造、 增建停机坪和机场东侧场地平整等在内的航站区改扩建工程；完成机场航站楼商业管理系统的建设运营，与中国科学院昆明动物研究所、中国民航科学技术研究院三方合作共建了“机场鸟击防控研究中心”。
2019年9月9日，《昆明长水国际机场总体规划》修编（2019版）获得了民航局正式批复，新总规紧紧围绕“辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽，西南对外开放的现代综合交通枢纽， 促进区域经济社会发展的新动力源”三大功能定位，按照近期2030年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降76.2万架次，远期（终端）年旅客吞吐量1.4亿人次、 货邮吞吐量300万吨、飞机起降84.8万架次需求进行用地控制；近期规划新增东二、西二、西三等三条跑道，中央航站区新增T2航站楼、S2卫星厅，远期规划预留西航站区。 昆明机场改扩建工程前期工作进展显著，已完成《昆明机场改扩建工程预可研评估报告》，取得民航西南地区管理局和中国民航航空局的行业意见， 完成了T2航站楼的方案征集优化工作及初步设计、规划报批的准备工作。
2．铁路¶
2019年，昆明枢纽扩能改造工程持续推进，完成了昆明南站动车所、昆明枢纽金马村站和昆明南站“一段两所”、“动车四线库”的建设及开通使用，全年累计完成基本建设投资251.3亿元。截至2019年底，全局营业里程4011.89公里。
年内《昆明铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》、《新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告》（渝昆铁路可研）分别获得了中国铁路总公司、云南省政府联合批复和国家发改委批复，按照总图规划，昆明铁路枢纽客运系统将形成昆明站、昆明南站、昆明西（石咀）、昆明北、长水机场客运站布局，货运系统将形成王家营西、桃花村、金马村、读书铺、宝峰等物流基地货运站点，解编系统由昆明东、读书铺为枢纽编组站组成；渝昆铁路可研批复中明确了昆明西（石咀）、长水机场站纳入渝昆铁路项目等昆明枢纽引入相关工程。
2019年，大丽铁路实现了高铁运营，昆明铁路3小时交通圈覆盖的省内地州新增一员，同时，昆曲宣、昆河城际间实现了开行动车，沿线城市交通联系效率得到进一步提升。
3．公路¶
2019年，全市高速公路共完成投资154.85亿元，是“十三五”期间高速公路建成通车项目最多、里程最长的一年。持续抓好11个县域高速公路“能通全通”工程建设，完成罗衙立交、龙泉立交等重要交通节点改造。东格、东南绕（除杨林隧道段）、机场北、寻沾（昆明段）和石泸（昆明段）等5条高速先后建成，通车里程194公里，昆明绕城高速公路外环线基本实现闭合。干线公路实现了东倘公路复工建设，G320（安宁段）开工建设，加快推进寻甸县金所至柯渡等干线路网改造提升，完成皎平渡至马鹿塘公路、小团山至汤郎公路、皎平渡大桥工程、易隆至白石岩公路一期工程建设。全市自然村通村公路建设406公里，通达率达99%、通畅率达71%。
昆明全市公路总里程突破两万公里，达到20206.9公里，路网密度约95公里/百平方公里，其中，高速公路通车里程突破1000公里的大关，达1032公里。
2019年，昆明主城区的五个公路客运站运营线路共计707条，较2018年增加82条，日均发车班次1549趟，较2018年减少177趟。客运线路数继续增长，但总服务车次有所下降，新增线路大部分在东部和南部客运站，两站新增的运营线路占新增线路总数的75%。
客运站名称 |
2018年线路（条） |
2018年日均发车班次 |
2019年线路（条） |
2019年日均发车班次 |
|---|---|---|---|---|
东部汽车客运站 |
78 |
357 |
103 |
330 |
南部汽车客运站 |
80 |
290 |
117 |
276 |
西部汽车客运站 |
67 |
355 |
74 |
272 |
北部汽车客运站 |
358 |
468 |
370 |
444 |
西北部汽车客运站 |
42 |
256 |
43 |
227 |
合计 |
625 |
1726 |
707 |
1549 |
注
- 1
数据来源：昆明市交通运输局