二、深入研究轨道客流和施工期疏解，保障轨道建设有序进行

1. 《昆明市城市轨道交通建设规划（2013-2019年）调整客流预测》《昆明轨道交通5号线工程初步设计客流预测》《昆明轨道9号线工程可行性研究客流预测》

项目来源：昆明轨道交通集团有限公司

昆明市于2005年开始着手城市快速轨道交通建设方面的前期研究工作，并取得了一系列的成果。2006年9月，《昆明市城市快速轨道交通线网规划》和《昆明市城市快速轨道交通建设规划》完成编制， 2013年进行了线网规划和建设规划的修编，有效指导了城市轨道交通的建设。

客流需求预测的主要目的，是为轨道交通建设必要性、时机和能力与规模确定提供依据，成果主要包括全日客流规模，早高峰最大客流断面的流量及其位置、各站各时段进出客流的数量等信息。 全日客流用于系统运营的成本效益分析，早高峰最大断面的规模决定系统最大通行能力的设计，各站的客流进出量决定站台宽度、楼梯宽度和数量等基础硬件设施的设计，换乘量则用于换乘通道规模的确定。

2. 《昆明轨道交通4号线施工期间交通影响评估及交通疏解方案》

项目来源：昆明轨道交通4号线工程建设指挥部

针对4号线轨道施工，结合其他在建轨道项目实施情况，通过分析交通现状、构建交通模型，定性与定量相结合的客观评估不同施工阶段对昆明城市交通系统的影响，针对影响提出相应的措施， 从城市交通的宏观层面、区域路网的中观层面和站点周边的微观层面，提出不同的层面不同的疏解方案，包括建筑拆迁及管线、绿化改迁等工程提前开展、施工节点钢结构简易便桥工程、公共交通基本服务保障、 施工组织优化及精细化设计、机动化交通可达性保证、区域交通组织及控制优化、实施保障强化措施、步行、自行车交通保护等，在确保轨道交通首期工程顺利建设和按时完工的前提下， 通过实施扩能、提效、控制需求等一系列交通疏解措施，把施工期交通影响降至最低程度，以保障城市生产生活的基本运行效率。