四、交通枢纽和静态交通需求研究，提高交通承载能力

1. 《昆明铁路枢纽扩能改造工程——气象路船房铁路平交道口平改立施工期间交通疏解方案及节点交通工程设计》

项目来源：中铁八局集团有限公司昆明铁路枢纽站前一标工程第五项目经理部

昆明南火车站枢纽是昆明铁路枢纽规划中最重要的客站，是中国铁路网和泛亚铁路系统中关键的客运枢纽，其战略地位十分重要。 昆明铁路枢纽扩能改造工程主要包括中轴线增建三、四线，昆阳支线电气化复线改造，新建枢纽东南环线及附属场站工程。 中轴线西起读书铺，东至昆明东，线路横穿主城南部地区，与滇池路、官南路、春城路、民航路等多条重要市政道路交叉。

该疏解方案一方面满足安全性的要求，另一方面制定了工程排序促使交通效益最大化，从交通、环境和投资等多方面综合权衡，因地制宜制定合理的交通组织方案， 同时各相关部门应加大协调、监督和管理力度，确保方案得以贯彻实施，达到市政建设与城市交通管理相协调的目的。

2.《昆明市公共停车场专项规划》

项目来源：昆明市交通运输局

为加快推进城市停车设施建设，缓解停车供需矛盾、治理城市交通拥堵、稳定经济增长，提高城市工程建设和政策决策水平，改善城市交通环境，依据《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》， 住建部于2015年9月出台了《城市停车设施建设指南》。该指南对停车设施的建设标准、功能提升及用地、资金和程序等政策方面提出了详细具体的要求，为停车设施建设标准和规范化建设奠定了基础。 为从规划层面统筹公共停车系统构建，明确停车设施的建设标准、老城区停车综合改善方案、分期建设要求及停车管理等各个方面的深度要求，特进行此次专项规划的编制研究。从停车设施调查入手， 深入了解停车供需矛盾的突出问题，适度建设公共停车场，满足核心区的刚性停车需求，缓解当前严重的停车问题、引导城市公共停车设施的布局，并通过先进的规划理念和措施手段， 促进城市公共停车的健康有序发展，协调动静交通平衡，进一步提升交通运行效率。