一、机动车发展¶

1．保有量¶

2015年末昆明市机动车保有量达到215.07万辆，比2014年净增15.04万辆，增长率为7.5%，日均新增机动车412辆，增长率和日均增量较前几年有所放缓。

车辆大部分集中于城区范围，五城区的机动车保有量达到139.59万辆，占总量的64.9%，该比例近年来逐渐提高，外围县市区域仅占35.1%，反映五城区的车辆增速高于外围区。

相较上一年，呈贡区的车辆保有量增幅最大，为19.9%，远高于平均水平；盘龙区的增幅最小，为4.1%。

五个区域（五华、盘龙、官渡、西山和呈贡）的比例为22:22:31:20:5，仍以官渡区机动车保有量最多，达到43.39万辆。

2015年，昆明市客车增长幅度居各类车型之首，年末客车总量达到158万辆，比2014年增长14.25%，日均新增540辆，客车保有量占机动车总量的比例由2014年的69.1%上升到73.5%，近年来该比重持续增加。

货车保有量为14.08万辆，年增长1.47%，占机动车总量的6.5%。

摩托车保有量有所下降，从2014年的42.88万辆降低至41.95万辆，减幅为2.17%。

注解

备注：其它车辆包括除专用货车外的其它专用车、电车、农用车、挂车、拖拉机等。

五城区机动车保有量为139.59万辆，其中客车120.69万辆，货车8.36万辆，分别占保有量的86.5%和6.0%。

在各车型中，比重最大为客车中的轿车，占52.9%，保有量为60.21万辆；其次为小客，占26.0%，保有量为29.62万辆；再次为摩托车和轻型货车，保有量分别为11.14万辆和6.47万辆。

2015年全市千人客车拥有量约237辆，处于全国高水平，根据理想的汽车规模发展S型曲线，当发展到一定程度，城市化和汽车化将同步进入成熟饱和期。目前，昆明机动化水平已经位于“膨胀普及期”的中期，机动化和城市化还有上升的空间，机动车保有量将进一步增加。

图3.5 全市客车拥有水平及理想增长曲线

注解

说明：成都、上海、北京、深圳为全市汽车千人拥有，汽车包含客车和货车，其他城市均为全市客车千人拥有。

截至2015年底，昆明市机动车驾驶人数为248.07万人，较上年增长8.0%，是机动车保有量的1.15倍，该比值在2002年达到最高，为1.41，此后随着机动车保有量的大幅增长，比值逐年降低，近几年趋于稳定。