第五章道路交通¶

日均对外交通量约26.86万车次，较2013年呈现上升态势，以昆曲高速和昆武高速增长为主。主城建成区主要道路交通流量基本维持上年水平，并在部分路段呈下降趋势；城市道路车速基本维持上年水平，早高峰平均车速为20.35km/h，其中一环内约11.78km/h；晚高峰平均车速为19.30km/h，道路交通运行状态仍然严峻。主要道路公交车速普遍低于小汽车车速，早、晚高峰分别为13.62km/h和12.22km/h。

一、道口交通量¶

1、交通总量¶

随着西北绕、南绕城高速公路的建成通车，昆明货运限行措施调整，昆明对外交通形成“客走二环、货走外环”局面，过境交通有效疏导。日对外交通量约26.86万标准车，增长2.8%。

表5.1 主要出入境收费站日均交通量单位：万标准车/日¶
道口名称	2012年	2013年	2014年进城	2014年出城	2014年合计	增幅
小喜村收费站（昆石高速）	2.44	3.65	1.62	1.54	3.17	-13.2%
昆明北收费站（昆曲高速）	2.84	2.89	1.73	1.68	3.41	18.0%
昆明西收费站（昆安高速）	7.38	7.83	3.78	3.78	7.56	-3.4%
鸣泉收费站（昆玉高速）	5.69	6.11	3.04	3.07	6.11	0.0%
昆明西北收费站（昆武高速）	—	1.35	0.89	0.88	1.77	31.1%
两面寺收费站（东绕城）	1.34	3.24	1.88	1.78	3.66	13.0%
晖湾收费站（高海公路）	0.95	1.06	0.6	0.58	1.18	11.3%
合计	20.64	26.14	13.54	13.32	26.86	2.8%

数据来源：云南省高速公路投资有限公司、云南昆玉高速公路开发有限公司、昆明绕城高速公路开发有限公司、昆明高海公路建设投资开发有限责任公司

表5.2 主要出入境收费站限货前后日均交通量变化单位：万标准车/日¶
	限货前客车	限货前货车	限货后客车	限货后货车	客车增幅	货车增幅
小喜村收费站（昆石高速）	2.49	0.8	2.34	0.58	-5.90%	-27.20%
昆明北收费站（昆曲高速）	2.97	0.41	2.97	0.5	-0.20%	20.30%
昆明西收费站（昆安高速）	5.82	2.13	5.6	1.17	-3.80%	-45.20%
鸣泉收费站（昆玉高速）	4.72	1.45	4.95	1.05	5.10%	-27.00%
昆明西北收费站（昆武高速）	1.18	0.44	1.57	0.51	33.00%	15.70%
两面寺收费站（东绕城）	2.48	1.14	2.62	1.12	5.30%	-1.40%
合计	19.67	6.36	20.05	4.93	1.90%	-22.50%

高速公路节假日高峰日系数达为1.35-1.9，在一般的工作日收费站服务水平良好，在高峰日收费站和通道能力略显不足。

图5.2 昆明主城建成区主要出入境道口流量空间分布

2、时辰特征¶

对外道口交通量时辰特征与上一年相似，客车有两个峰值，晚高峰持续时间长，客车出行主要集中在下午14：00-19：00；货车则无明显峰值，在白天各小时交通量比重相对均衡。

从不同方向来看，进城方向从凌晨4:00开始逐渐增加，正午12:00-13:00出现小幅回落，而后逐渐增加，直至17:00-18:00达到高峰，高峰小时系数为7.7%。出城方向最高峰出现在10:00-11:00，高峰系数9.3%。

二、主要道路交通量¶

从年度的交通流量来看，相较2013年，呈现整体范围的普遍降低，如民航路、青年路、穿金路、东风东路等，减少幅度约5-15%；北京路、春城路沿线由于围挡逐渐撤销，交通流量有所回升；人民西路由于轨道持续施工围挡，虽然交通量有所减少，但是道路通行能力受限，通行状态并未得到较大改善。

轨道首期工程沿线的北京路、彩云路交通量下降较为明显，与轨道分担了部分客流有关。

表5.3 主城建成区典型路段高峰期交通量及运行状态单位：pcu/h¶
道路	路段	道路流量（双向）	评价
人民西路	二环西路～环城西路	1795	缓行
北京路	人民东路～环城北路	2163	畅通
北京路	北辰大道～霖雨路	4087	拥堵
春城路	环城南路～二环南路	2671	拥堵
环城南路	环城西路～西昌路段	4408	拥堵
环城西路	气象路～环城南路	1447	通畅
环城北路	北京路～小菜园立交	2896	畅通
海源路	昆瑞路～科医路	1607	畅通
东风东路	青年路～北京路	2436	畅通
民航路	二环南路～日新路	1151	畅通
北辰大道	昆曲路～穿金路	2155	畅通
园博路	穿金路～白龙路	3168	缓行
白龙路	二环东路～园博路	1978	畅通
龙泉路	霖雨路～烟草二号路	4098	拥堵
广福路	前兴路～官南大道	6261	拥堵
穿金路	白云路～联盟路	1780	畅通
彩云路	广福路以南	4949	畅通
青年路	人民路～东风路	2476	缓行
官南路	日新路～广福路	3015	畅通
霖雨路	北京路～盘龙江	2282	畅通
日新路	官南大道～春城路	3526	畅通
金碧路	西昌路～青年路	2614	畅通
西昌路	金碧路～环城南路	4279	拥堵
西园路	大观路～西坝路	1042	畅通
滇池路	日新路～广福路	3018	畅通

数据来源：昆明市城市交通研究所实测

图5.5 主要交叉口分方向高峰小时路段交通量

三、道路车速¶

1．早高峰车速¶

城市主城建成区道路运行效率与上一年持平，早高峰主要道路平均车速为20.35km/h。

三环内道路车速较上年有不同程度的小幅提高，三环外略有降低。一环内平均车速为11.78km/h，一二环间为19.80km/h，二三环间为25.08 km/h，三环外为22.95km/h。

表5.4 主城建成区主要道路小汽车早高峰车速单位：km/h

道路等级	一环内	一二环间	二三环间	三环外	平均
快速路	——	28.95	38.83	35.82	34.31
主干道	11.47	15.58	21.85	24.49	19.7
次干道	12.11	14.65	18.89	20.55	17.31
支路	13.33	16.33	21.07	25.58	20.31
平均	11.69	18.79	23.76	24.34	21.19

道路等级	一环内	一二环间	二三环间	三环外	平均
快速路	——	25.6	35.9	34.2	31.3
主干道	10.4	13.9	20.5	24.9	18.7
次干道	11.1	14.4	18.4	21.1	17.1
支路	8.8	13.8	18.7	15.1	15.5
平均	10.5	17	22.2	23.7	20

道路等级	一环内	一二环间	二三环间	三环外	平均
快速路	——	31.77	48.66	31.96	39.00
主干道	11.60	15.40	21.96	22.28	19.58
次干道	12.47	14.90	20.06	21.01	18.48
支路	11.54	20.77	19.85	20.92	19.69
平均	11.78	19.80	25.08	22.95	20.35

图5.6 主城建成区主要道路早高峰车速空间分布

数据来源：昆明市城市交通研究所实测

图5.7 标题主城建成区主要道路早高峰车速

数据来源：昆明市城市交通研究所实测

2．晚高峰车速¶

城市道路晚高峰车速较早高峰低，且波峰较平缓，晚高峰平均车速为19.30km/h，与上一年持平。其中，一环内平均车速为12.04km/h，一二环间为18.38km/h，二三环间为23.34 km/h，三环外为21.92km/h。

表5.5 主城建成区主要道路小汽车晚高峰车速单位：km/h¶
道路等级	一环内	一二环间	二三环间	三环外	平均
快速路	——	28.69	49.69	37.71	39.79
主干道	13.20	15.01	20.34	20.49	18.57
次干道	12.92	14.78	17.25	18.97	16.83
支路	10.41	16.84	16.06	18.11	16.28
平均	12.04	18.38	23.34	21.92	19.30
较2013年变化	2.04	0.88	2.24	0.12	0.30

3．时辰特征¶

车速时辰分布与道路交通量的变化对应，7:00前和20:00后道路车速明显提高，夜间20:00-7:00时段平均车速为26.40 km/h，白天7:00-20:00时段平均车速为23.03 km/h。白天明显呈现两个低谷，分别出现在交通高峰期发生时的8:00-9:00时和18:00-19:00，晚高峰车速为全天最低。